Atak drona na ukraiński An-124 w Lipsku: media wskazują powiązanego z GRU organizatora
The Telegraph i Welt am Sonntag piszą, że próbę wysadzenia ukraińskiego samolotu transportowego An-124 na lotnisku Lipsk/Halle mógł zorganizować powiązany z GRU obywatel Rosji Oleg Lewuszkin.

Co ustalili dziennikarze
Obywatel Rosji Oleg Lewuszkin, łączony z rosyjskim wywiadem wojskowym (GRU), prawdopodobnie zorganizował dywersję na lotnisku Lipsk/Halle w Niemczech, gdzie dron z ładunkiem wybuchowym próbował uszkodzić ukraiński samolot transportowy An-124. Tak wynika ze wspólnego śledztwa brytyjskiego The Telegraph i niemieckiego Welt am Sonntag, opublikowanego 2 października — przekazał Ukrinform.
Dziennikarze powołują się na tajne dokumenty wywiadów Niemiec, Litwy i Polski oraz rozmowy z wysokimi rangą przedstawicielami zachodnich służb. POLITICO dodaje, że Lewuszkin ma podwójne — łotewskie i rosyjskie — obywatelstwo.
Jak przygotowywano atak
Według mediów latem Lewuszkin przyjechał do Niemiec przez Turcję, by przygotować atak na lotnisko Lipsk/Halle — jeden z kluczowych węzłów logistyki wojskowej, przez które płynie wsparcie dla Ukrainy. Miał działać razem z białoruskim pośrednikiem Andriejem Karszakowem, którego służby określają jako „agenta jednorazowego użytku”.
Według niemieckiego wywiadu 31 lipca Lewuszkin prowadził rozpoznanie w pobliżu lotniska. Wynajął też samochód na lotnisku w Berlinie i odwiedził kilka miejsc, w których — zdaniem śledczych — mogły być przechowywane materiały do dywersji.
Pięć dni później dron z około 1,8 kg materiału wybuchowego Semtex uderzył w skrzydło zaparkowanego ukraińskiego An-124 i spadł na pas startowy, ale nie doszło do eksplozji. Jak pisał The Telegraph już we wrześniu, ładunek ukryto w puszce, a do wybuchu nie doszło, bo odłamał się zapalnik. Sam dron był domowej roboty, część elementów wydrukowano w 3D.
Śledczy uważają, że Lewuszkin zaplanował operację, a jej wykonanie zlecił Karszakowowi. Według wywiadu materiał wybuchowy mógł zostać przewieziony do Niemiec przez Bułgarię i Serbię w skrytkach ciężarówek. Karszakow, jak podaje The Telegraph, wciąż się ukrywa.
Ślad GRU
Według dziennikarzy Lewuszkin od lat utrzymywał kontakty z Denisem Smolaninowem, uważanym za jednego z organizatorów rosyjskich dywersji w Europie; w ubiegłym roku Wielka Brytania objęła go sankcjami. Litewski wywiad w raporcie z grudnia 2025 roku określił Smolaninowa jako szefa ukraińskiego kierunku w GRU.
Niemiecki wywiad łączy atak w Lipsku z jednostką GRU 29155, która według urzędników odgrywa kluczową rolę w rosyjskich operacjach dywersyjnych w Europie. Śledczy dostrzegają też podobieństwa do innych operacji z użyciem dronów i materiałów wybuchowych wymierzonych w cele w Polsce, na Litwie i w Niemczech.
Czego chce Moskwa
Niemieckie służby bezpieczeństwa uważają, że Moskwa chce, by Europejczycy postrzegali wspieranie Ukrainy jako ryzykowne — i w ten sposób wpłynąć na debatę publiczną oraz osłabić poparcie dla Kijowa. Wysoki rangą przedstawiciel niemieckiego wywiadu powiedział, że incydenty, które wcześniej zdarzały się sporadycznie, teraz obserwuje się na znacznie większą skalę, a Niemcy coraz bardziej stają się teatrem działań rosyjskich służb.
Po incydencie minister spraw wewnętrznych Niemiec Alexander Dobrindt nazwał go „scenariuszem ataku hybrydowego”. Niemieckie media podały później, że An-124 był załadowany amunicją.
Źródła
To oryginalne, krótkie streszczenie. Wszystkie fakty podajemy za źródłem poniżej.
- Ukrinform: Russian linked to GRU may have organized sabotage at Leipzig Airport — mediaEN
- The Telegraph: The Russian biker ‘spy’ behind airport drone attackEN
- The Telegraph: Revealed: Known Russian spy was behind Leipzig drone attackEN
- POLITICO Europe: How a failed attack in Leipzig revealed a wider Russian campaignEN
- UNITED24 Media: Russian-Linked Saboteurs Tried to Blow Up Ukrainian An-124 at Leipzig AirportEN


